Bilmeck för Ukraina 2026

Som meddelat här tidigare, kan jag under 2026 byta tjänster med dig som ägare till en 2CV, derivat eller annan rolig bil.

Jag kommer inte byta olja åt dig, det kan du oftast själv. Men jag kan lära dig hur man gör istället, så kan du göra det själv nästa gång! Klarar du inte det av olika anledningar, så fixar vi det nog också. Projektet fokuserar egentligen på saker många ser som lite mer avancerade, t.ex. som på denna lista:

• justering ventilspel
• byte av kontakt brytare
• justering tändnings tidpunkt
• elektriska utmaningar
• byte av slitdelar för bromsarna
• justering av bromssar
• byte av olika motor tillbehör
• göra rent förgasaren
• …

Jag kommer (helst) inte att:

• göra vanligt underhåll på moderna bilar (jag kommer inte att konkurrera med lokala verkstäder!)
• pumpa däck
• byta olja (fast det kanske jag kommer att göra ibland i alla fall)
• renovera din motor eller växellåda
• göra plåtarbeten
• …

Vad kostar det då?

Som sagt i bloggen tar jag inte betalt – ingen timpenning eller lön! Jag har inte en fast timtariff eller bestämmer över priset på något sätt. Det överlåter jag till dig som bilägare. Du bidrar efter vad man tycker det är värt i förhållande till ens egen plånbok. Jag samlar upp alla pengar jag tjänar för bokförsäljningen och meckadet och skickar de till detta ändamål:

https://www.help99.co

Obs:
Om det blir längre sträckor eller flera omgångar som jag behöver köra för att nå din bil, kommer jag nog dra lite bränslepengar från ditt bidrag – fast självklart till självkostnad. Detta för att undvika att familjens ekonomi blir lidande. Är det nära till mitt hem så bjuder jag förstås på transporten.

Hur, vart och vem?

Vi kommer tillsammans överens om vad som ska göras, var och när, och sedan sätter vi igång – ja, VI sätter igång. När det gäller vanligt underhåll och små reparationer är utgångspunkten att du kan lära dig så att du kan göra det själv nästa gång.

Jag jobbar inte med bilar hemma hos mig. Istället åker jag ut där bilen finns. Det kan vara hemma hos dig i garaget, eller var den nu förvaras. Jag har gärna att bilen kan stå under ett tak p.g.a. vädret, och helst har du tillgång till el där. Att den inte står i lera eller mitt i en vattenpöla är meriterande! Helst undviker jag parkeringsplatser, detta p.g.a. potentiella utmaningar med markägaren och ‘publik‘.

Notera att jag bor i Knivsta och att din bil bör finnas inom rimligt avstånd från mitt hem så att jag slipper längre transportsträckor.

Är projektet inte oärligt mot lokala verkstäder då?

Nej, det är det inte. Du som har en 2CV (eller ett annat entusiastfordon) är fullt medveten om problemet att hitta en lämplig verkstad som har just de kunskaper som din bil behöver. Dessutom tar jag inte ut någon lön eller timpenning. Er erfarenhet kan jag lägga till att det är väldigt lönande att bara se att en bil som har blivit stående kommer tillbaka i drift och används igen!

I fallet Citroën fick jag ett erbjudande från en märkesverkstad att få underhåll gjort på min egen AcaDiane av deras utbildade specialister på just min bilmodell. Jag ringde deras service manager för att höra hur det skulle gå till. Efter att ha förklarat vad för bil jag har blev det klart för hen att jag kanske borde fortsätta göra jobbet själv istället för att ringa märkesverkstaden. Detsamma gäller nog för andra 2CV ägare, men inte alla kan göra det själva. Men man kan lära sig!

Och visst kan man transportera bilen till en av de alldeles utmärkta specialisterna i södra Sverige, men det kan redan bli väldigt dyrt med transport fram och tillbaka. Finns det specialister till just din bil på nära håll, så kommer jag nog hänvisa till de istället – jag vill inte konkurrera ut någon annan.

Vad är en ‘rolig bil’?

Det är oftast lite äldre bilar där det är svårt att hitta en verkstad som vill eller kan ta hand om de. Citroën’s 2CV och derivat är typiska exempel på dessa fordon: det finns ingen i min närhet som vill eller kan jobba med de. Under hela livet har jag hållit mig undan från allt för stora motorer. Jag tycker 2 cylindrar bör räcka gott, men drar en fast gräns vid 4-cylindriga motorer – fler cylindrar så fortsätter jag gärna undvika de.

Har jag reservdelar till din bil?

Nej det har jag inte. Har inte ens reservdelar till min egen bil. Behövs delar så får du beställa de där du brukar inhandla reservdelar för din bil, det är oftast online till någon specialist på just din bil i Sverige eller kanske  utomlands. Ovanstående gäller även olja.

Hur bokar du?

Kontakta mig via Facebook eller via länken längst nedan på denna sida.

Till slut:

Slava Ukraini!
Слава Україні!

Kom ihåg:

Krim är Ukraina!

Paul
Sverige
2026-05

#ukraine #help99 #nafo #meckförukraina